Автозавод «Автотор» в Калининграде очень долго, прямо до 2022 года, выпускал автомобили марок BMW, KIA и Hyundai.
Потом, когда после февральских событий 2022 года сборочный конвейер встал, завод переключился на китайские поделки. Про них можно сказать много чего нехорошего.
Так, известный автоэксперт Сергей Асланян* вообще считает их «макетами в натуральную величину», на которых невозможно ездить. Но тем не менее науку дизайна китайские производители освоили неплохо.
А вот калининградский завод «Автотор», похоже, вообще ничему не учится, несмотря на богатый опыт сборки красивых машинок. На это как бы намекает электромобиль «Янтарь» (на фото), проект которого предприятие недавно представило совместно с Московским политехническим университетом. Глядя на их совместное творчество, сразу становится понятно, что это явно не жемчужина, да и слово «янтарь» для него какойто не очень-то и заслуженный комплимент. Ну разве что электричество он вырабатывает путем трения эбонитовой палочки об янтарь, которого в Калининграде богато. Хотя, подозреваем, в ходе серийного производства, начало которого запланировано на 2025 год, всю ископаемую смолу подтырят и палочку придется тереть просто о шерсть. Но зато даже вредный Асланян* не посмеет обозвать «Янтарь» гаджетом, как он привык говорить о «Тесле».
Кстати, о «Тесле». Кто-то уже успел назвать калининградское чудо ее «убийцей». Так и представляем, как детище Илона Маска встречает где-то на дороге «Янтарь», сканирует его, считывает как какого-то доисторического монстра и мрет в результате короткого замыкания от ужаса. К слову, тут в Мюнхене произошел комический эпизод: владельцу автомобиля Fiat Multipla, признанного самым уродливым в мире, оставили под дворником записку с просьбой больше не парковаться на Энгельштрассе – ну потому что сердце разрывается, смотреть невозможно. Предлагаем предъявить тому чувствительному немцу «Янтарь», названный изданием «Бильд» ну очень уродливым. Главное, чтобы его при этом не постигла участь «Теслы».
/Надежда Гужева.
*В РФ признан иноагентом.